百万豪车要素七：动力强劲&操控自如

　　前面说到的都是豪车的附加值，接下来要提到的就是豪车的本分，就是动力和操控。无论外观多炫酷，即使镶满了水晶、翡翠，如果动力和操控惨不忍睹的话，这玩意最多也能算是工艺品，和豪车不搭边。

　　全新XC90搭载的Drive-E"E驱智能科技"动力总成实现了强劲动力与绿色环保之间的完美平衡。作为一款全轮驱动的七座SUV车型，全新XC90可以在迸发出最多400马力强劲动力的同时，仅产生低至60克/公里的二氧化碳排放。在全新XC90之前，从未有其他SUV能够在拥有同等动力性能的情况下，仍如此环保。

　　在全新XC90上，顶配版本采用被称为"T8"的双擎动力系统，将纯电动、混合动力以及高性能模式融于一身。日常驾驶时默认采用混合动力模式，由同时配备了机械增压和涡轮增压技术的2.0升汽油发动机驱动前轮，而另一台80马力的电动机驱动后轮。

　　在低转速时，机械增压器工作，带来类似大排量自然吸气发动机强劲、平顺的动力。同时，后轮在电动机的驱动下获得即时的扭矩输出。在转速攀升后，涡轮增压器随之介入，提供更充沛的动力输出。

　　只要一个按键，驾驶员就可以切换到安静、清洁的纯电动模式。在市内环境中，零排放的电动机能够实现约40公里的巡航范围。如果需要强劲的动力，驾驶员也可以随时切换到汽油发动机和电动机同时发力的状态，达到共计400马力、最大640牛·米的动力输出。

　　全新XC90的产品序列中还包括另外两款汽油发动机。其中，T6双增压发动机同时配备涡轮增压和机械增压两套系统，能共输出320马力的功率和最大400牛·米的扭矩，另一款T5发动机则具备254马力的功率和350牛·米的扭矩。

　　通篇看下来，大家知道什么才能被誉为百万豪车了吧。大要大得和谐，小要小得精致，每种材料要精益求精，能用手工就绝不用机器，动力威猛的同时还要兼顾环保。此外车内人员的健康始终要放在第一位，如果通通都做到了，性价比就显而易见了，目前来看只有沃尔沃在这些方面做得最均衡。